Конвейер – это механизм непрерывного транспорта, который предназначается для перемещения различных видов грузов.
Существуют различные виды контейнеров. Особенность того или иного строения конвейеров зависит от вида ленты, которая применяется. В промышленной сфере зачастую используется вид конвейера со стальной лентой.
При одной и той же схеме применения от механизмов непрерывного транспорта общего назначения они отличаются отдельными частями конструкций благодаря лента повышенной жесткости.
Конвейеры забойного типа применяются с целью перемещения грузов от экскаваторной техники к конвейеру. Располагаются на работающей площади и перемещаются поперечно оси или могут становиться длиннее следом за продвижением работ. Главное предпочтение к контейнеру – это лёгкий перенос, а также пе
редвижение.
Отвальный вид конвейеров предназначаются для переноски грузов по части отвала от транспорта передачи к отвальному образователю. Располагаются на работающей поверхности отвала и, как и забойные, перемещаются следом за движением работы отвала. Главным отличительным признаком считается присутствие телеги разгрузки для грузопередачи от конвейера отвального типа или для разгрузки в отвал.
Передаточные или сборочные конвейеры используются для транспортировки груза от забойных конвейеров к отвальным, а также для перемещения грузов от 1 или пару забойных конвейеров к подъёмному виду конвейера. Располагаются на рабочей части и в период продвижения работ становятся подвижными вдоль оси.
Ленточные конвейеры являются лидирующими среди транспортных видов средств непрерывающегося действия. Особенно часто они используются в шахтах и рудниках. В настоящее время происходит рост добычи каменного угля с повышением уровня нагруженности в забоях очистки. Это происходит из-за совершенствования технологических процедур и внедрения в производственные процессы высокотехнологичных средств техники для добычи различных полезных ископаемых.
Еще дополнительным фактором развития средств непрерывного транспорта является то, что устройство ленточного конвейера не слишком сложное и его сборка не потребует дорогих вложений. Еще существует конвейер ленточный канатного типа, в которых на 2‑х канатах тяги находится лента с грузом. Цепной конвейер состоит из ленты и тяговой цепи. Цепь тяги в таком виде механизма непрерывного транспорта проходит через направленный блок, а бока ленточной составляющей располагаются на колесах, которые поддерживают конструкцию. Используя ленточные конвейеры для подводки грузов на определенную вышину, длина линии транспорта будет зависима от углового градуса подъёма. Она будет меньше, если круче конвейер. Но огромное многообразие приведенных выше конвейеров ленточного типа объединяет один совокупный признак — это их стационарность.
