Годом создания Шкоды Октавиа принято считать 1959 год. В тот период этот автомобиль был обычным и надежным, имеющим устойчивый кузов и хорошие ходовые качества, с отличными способностями двигателя.
Годом создания Шкоды Октавиа принято считать 1959 год. В тот период этот автомобиль был обычным и надежным, имеющим устойчивый кузов и хорошие ходовые качества, с отличными способностями двигателя. При участии в международных конкурсах эта модель авто еще в те времена выигрывала многие призовые награды. Она постепенно становилась очень востребованной на авто рынке многих европейских стран. Выпуск автомобиля решили продлить еще на пять лет, в то время когда на смену его поступила новейшая модификация Scoda 1000 МВ. Эта модель с универсальным кузовом пробыла до 1972 года. Итоговое количество выпущенных с конвейера Octavia за этот период было 368 000.
В следующий раз Octavia объявилась лишь осенью 1997 года во Франции,
Что поспособствовало началу масштабного выпуска. Это была первая новейшая модель, которая была произведена после того как фирмой начал контролировать концерн Volkswagen. Это являлся такого рода вызов на право присутствия Skoda Octavia на автомобильном рынке, ведь чешских машин не было очень длительный период на нем.
Оctavia была принята очень тепло. Покупатели очень надеялись, что после взятия фирмы под контроль немцев автомобили обретут настоящий высокий уровень качества. Цена была очень приемлимой. Данная модель автомобиля обладает очень вместительным багажником, практичностью и хорошим внешним дизайном.
В 2000-х Octavia получила более новый внешний вид. Стали более увеличены фары, появилась иная радиаторная решетка, новый вид бампера. У универсальной модели в отличие от хэтчбека фонари сзади оставили прежними. Изменений подвергся и автомобильный салон. Изменилось строение заднего сидения, благодаря чему увеличилось дополнительное пространство для ног пассажиров.
В 2005 году произошел выпуск 2го поколения Октавии. Она отличилась свежими инновационными технологическими процессами от немецкого производителя. Передняя часть машины подверглась немалым изменениям. Была добавлена новая оптика и установлен более широкий бампер спереди, внешне увеличивающий автомобиль. Это прибавило солидности и официоза. Интерьерный дизайн также был изменен. Панель приборов и консоль главной части претерпели изменения.
В настоящее время Skoda Octavia хорошо обновлена, но кардинальных изменений в ее внешности не видно. Она выглядит по-свежему и актуально. Модель стала крупнее, пониже и более удачной, с улучшенной эргономикой и дизайном салона внутри. Базовая комплектация машины уже оснащена различнымы функционалами безопасности. Это не только система ABS, комплект подушек безопасности, системе напоминаний пристегнуть ремень, активных подголовниках. Позиции данного автомобиля сейчас прочны и устойчивы.
При участии в международных конкурсах эта модель авто еще в те времена выигрывала многие призовые награды. Она постепенно становилась очень востребованной на авто рынке многих европейских стран. Выпуск автомобиля решили продлить еще на пять лет, в то время когда на смену его поступила новейшая модификация Scoda 1000 МВ. Эта модель с универсальным кузовом пробыла до 1972 года. Итоговое количество выпущенных с конвейера Octavia за этот период было 368 000.
В следующий раз октавия объявилась лишь осенью 1997 года во Франции,Что поспособствовало началу масштабного выпуска. Это была первая новейшая модель, которая была произведена после того как фирмой начал контролировать концерн Volkswagen. Это являлся такого рода вызов на право присутствия Skoda Octavia на автомобильном рынке, ведь чешских машин не было очень длительный период на нем.
Оctavia была принята очень тепло. Покупатели очень надеялись, что после взятия фирмы под контроль немцев автомобили обретут настоящий высокий уровень качества. Цена была очень приемлимой. Данная модель автомобиля обладает очень вместительным
багажником, практичностью и хорошим внешним дизайном.
В 2000-х Octavia получила более новый внешний вид. Стали более увеличены фары, появилась иная радиаторная решетка, новый вид бампера. У универсальной модели в отличие от хэтчбека фонари сзади оставили прежними. Изменений подвергся и автомобильный салон. Изменилось строение заднего сидения, благодаря чему увеличилось дополнительное пространство для ног пассажиров.В 2005 году произошел выпуск 2го поколения Октавии. Она отличилась свежими инновационными технологическими процессами от немецкого производителя. Передняя часть машины подверглась немалым изменениям. Была добавлена новая оптика и установлен более широкий бампер спереди, внешне увеличивающий автомобиль. Это прибавило солидности и официоза. Интерьерный дизайн также был изменен. Панель приборов и консоль главной части претерпели изменения.
В настоящее время Skoda Octavia хорошо обновлена, но кардинальных изменений в ее внешности не видно. Она выглядит по-свежему и актуально. Модель стала крупнее, пониже и более удачной, с улучшенной эргономикой и дизайном салона внутри. Базовая комплектация машины уже оснащена различнымы функционалами безопасности. Это не только система ABS, комплект подушек безопасности, системе напоминаний пристегнуть ремень, активных подголовниках. Позиции данного автомобиля сейчас прочны и устойчивы.
